ADFERSIT – 14º Congresso NacionalADFERSIT – 14º Congresso Nacional
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Helga Arraiano2020-09-17T21:20:52+00:00

SAFETY

Videoconferência #3 – Segurança

15 de Julho – 18h00-19h30

A necessidade de analisar, de forma abrangente, a mobilidade e os transportes e os grandes desafios que, nesse âmbito, Portugal irá enfrentar na década que agora de inicia, levaram a ADFERSIT a eleger o tema global “Mobilidade Sustentável para Todos – Desafios para Portugal na década 2020-2030” para o seu 14º Congresso Nacional, o  qual será estruturado em torno das quatro dimensões da mobilidade sustentável: AcessoUniversal, Eficiência, Segurança e Mobilidade Verde.

Estas quatro dimensões, resultam do “Roteiro Global de Ação para a Mobilidade Sustentável”, publicado em 2019 e disponível em www.sum4all.org, que contou com a participação de mais de meia centena de organizações públicas e privadas do mundo inteiro reunidas numa plataforma comum o “Sustainable Mobility for All”.

Para preparação do 14º Congresso Nacional, a ADFERSIT está a promover um conjunto de quatro videoconferências (webinars) para análise de cada uma daquelas quatro dimensões da Mobilidade Sustentável Para Todos

Videoconferência #3 – Segurança

15 de Julho – 18h00-19h30

Moderador:

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Paulo Marques
Engenheiro Civil, Especialista em Transportes e Vias de Comunicação, Mestre em Engenharia Civil
Diretor na Cascais Próxima, E.M., S.A.

Oradores:

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Ana Tomaz
Engenheira Civil e Mestre em Administração de Empresas (MBA)
Vice-Presidente da ANSR – Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária

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Miguel Rodrigues
Licenciado em Engenharia Informática e Computadores, Pós-Graduado em Gestão Empresarial
Responsável pela Business Unit Intelligent Traffic Systems da Siemens Mobility Portugal

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Ana Bastos
Doutorada em Engenharia Civil
Docente do Departamento de Engenharia Civil da Universidade de Coimbra (UC) e investigadora do Centro de Investigação do Território, Transportes e Ambiente da UC

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António Pérez Babo

Engenheiro Civil, Pós-graduado em Planeamento Urbano e Regional
Professor Convidado da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto. Especialista em transportes e mobilidade

RESUMO DA VIDEOCONFERÊNCIA

A sessão foi coordenada pelo Eng. José Maia, Vice-Presidente da ADFERSIT, que agradeceu a disponibilidade do Moderador e dos Palestrantes desta sessão, bem como dos participantes cujo número atingiu as cinco dezenas.

Neste webinar, sob o tema “SEGURANÇA”, uma das dimensões da “Mobilidade Sustentável para Todos”, foram abordados diversos assuntos de muito interesse, atualidade e projeção para o futuro da “mobilidade para todos”, envolvendo várias vertentes da segurança, nomeadamente no respeitante à segurança rodoviária.

Tópicos do webinar “Segurança”

  • Estratégia Nacional para a Segurança Rodoviária.
  • A sinistralidade em meio urbano.
  • A sinistralidade rodoviária: uma epidemia invisível!
  • Correlação entre investimentos em infraestruturas rodoviárias e redução da sinistralidade rodoviária.
  • Pilares da segurança rodoviária.
  • Visão “zero” da sinistralidade.
  • O pós-covid como oportunidade para a mudança.
  • A necessidade de envolvimento de equipas multidisciplinares nas intervenções no espaço público.
  • Formação dos técnicos das autarquias.
  • Promoção de boas-práticas, recomendações técnicas e normalização;
  • Ausência de oficial de regulamentação técnica.
  • A exigência de hierarquização da rede rodoviária como base de trabalho.
  • Vias estruturante vs. vias locais – diferentes tipos de intervenção.
  • A necessidade de monitorização do funcionamento das infraestruturas.
  • Perspetivas da tecnologia na melhoria das condições de segurança rodoviária: tecnologia na segurança rodoviária / segurança na tecnologia rodoviária.
  • Possibilidades / necessidades de melhoria no domínio da segurança intrínseca dos sistemas de eletrónica rodoviária.
  • A tecnologia como recurso ao dispor dos projetistas e entidades contratantes para incrementar os níveis de segurança – ativa e passiva – das soluções implementadas.
  • A inovação na segurança rodoviária.
  • A manutenção como fator-chave de garantia dos investimentos.
  • A dispersão e pequena dimensão das ocorrências rodoviárias e a minimização da perceção da sinistralidade.
  • Campanhas de segurança rodoviária – não podem basear-se na dicotomia entre cidadãos motorizados e cidadãos não motorizados.
  • A segurança rodoviária no seu conceito de saúde pública.
  • A dificuldade de uma repartição modal mais equilibrada devido às “armas” desiguais em presença.
  • A evolução do sistema de transportes para mais multimodalidade, intermodalidade e transmodalidade será potenciador de maior segurança?
  • Segurança rodoviária nas cidades portuguesas dependente da ineficiência e ineficácia do sistema pedonal.
  • Monopólio do automóvel baseia-se na relação espaço e tempo/velocidade, normalmente presentes nas decisões de quem concebe, gere ou decide o espaço público. O espaço pedonal não pode ser o que sobra do “bom” dimensionamento rodoviário.
  • A inexistência de articulação entre uso do solo e transportes que dificulta as deslocações “a pé”.
  • Necessidade de diminuição do grau de ambiguidade para planeadores, projetistas, decisores, construtores e utilizadores através de um sistema de transportes com uma hierarquia bem definida.
  • A enorme evolução tecnológica que permite antever possibilidades de maior sustentabilidade ambiental, energética e financeira.

 

Se não teve oportunidade de assistir ao webinar, poderá ver a gravação através do botão em
baixo.

REVEJA o Webinar Aqui

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17 de Junho – 18h00-19h30

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15 de Julho – 18h00-19h30

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29 de Julho – 18h00-19h30

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14º Congresso Nacional

3 e 4 de Novembro 2020
Fundação Calouste Gulbenkian

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